こんちは。
イトちゃんです。
まだまだ
寒いですねぇ。。。いつになったら
暖かくなるのやら。。。（- -）
春よ来いっ！！
本日は
『ガラスガイドチャンネル』のお話。
ミニ君の窓ガラスは
スムーズに上下しますか？
『なんだか最近重くなった』『ｶﾂﾝｯｶﾂﾝｯと、なんか引っかかる箇所がある』という方、
ガラスガイドチャンネルが
サビついてしまっているのかも。。。
ガラスガイドチャンネルとは。窓ガラスの下に付いている
レールのような物で（片方の窓で２本）、
レギュレーターハンドルをクルクル回すと中のギアがアームを動かし、そのアームがレールをスライドしてガラスを上下させているのです。
ガラスガイドチャンネル
サビサビです。
写真のサビはガラスとの接合部が長年の雨や洗車後の
水分で腐食してしまった結果、ガラスとチャンネルがずれ、上下させる時の
重たさにつながってしまいます。
次は角度を変えて見てみましょう。
上から見てみると、中心部が
膨らんでいるのがお分かりいただけるでしょうか？
ドアの中は限られたスペースしかないのでこれだけ膨らんでしまうと、上下させるたびに
ドア内部で干渉してしまい、カツンッと
異音を発生させてしまうのです。
『下がったけど、上がらない』。。雨が降ってきたら大変ですね。。。
『下がらない』。。お買い物先のパーキングチケットが取れない。。。
対策としましては、
『ドアの水きりモールを交換する』『ガイドチャンネルをステンレスの物に交換する』『思い切ってスライドガラスにする』
と、いろいろ対策はありますので、いつでもご相談にのりますよ（＾＾）
水切りモール ：１本
10.479
ガイドチャンネル(ノーマル) ：１本
3.108
ガイドチャンネル（ステンレス）：１本
6.300
工賃 ：片側
8.400
[2回]
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こんにちは。
イトちゃんです。
まだまだ
寒いですね。
春が待ち遠しい。。。。。
本日は
『ステアリングシャフトブッシュ』のお話。
皆さんのミニ君は
ハンドルに
ガタつきは有りませんか？
ハンドルを上下にゆすってみてガタがあるようでしたら、ステアリングシャフトブッシュが
磨耗してきているのかもしれません。
ブッシュとは？ハンドルから足元まで延びているシャフト（棒）の中に入っている部品です。
こちら
上下に入っていまして左が上側、右が下側に入っております。
あっぷ
ひび割れがわかりますか?
ここがガタの原因です。
あっぷ その２
中央の溝に削れて粉末状になったカスが溜まってますね。
削れた分隙間が出来てガタが出てしまいます。
放っておくと他の部分までガタが出てきてしまいますので、
早期の交換をお勧めします。
ステアリングシャフトブッシュ上側：
1.365
ステアリングシャフトブッシュ下側：
1.208
工賃 ：
15750
[1回]
こんばんは。
イトちゃんです。
いやぁ～
寒いですねぇ～。。。風邪ひいてませんかぁ？
私は寒すぎて
ガクガク震えながら作業をがんばってます。。。
ガクガクといえば、皆さんのミニは
変速時ショックが大きくありませんか？
『ステディーロッド（振れ止め）』のお話。
ミニにはステディーロッドといわれる
エンジンの振れを止める物が付いておりまして、そこに付いている
ブッシュが
消耗してくると変速時にエンジンが前後に揺れて
不快なショックを発生させてしまうのです。
さらにそのまま乗り続けてしまうと
スタビライザーブラケットというボディ側の鉄板までも交換してしまわなくてはならなくなってしまうのです。下の写真が交換を余儀なくされたブラケットです。
１番下のボルト穴が変な形してますね。
拡大
完全に割れています。
ここまで行くと、さすがにエンジンも揺れてしまいますよね。
また、ボディに溶接されている部分が割れてしまうことも。。。
放っておくと、揺れた
エンジンとボディの間に配線などが挟まり、断線、ショート等、危険を伴いますので、
違和感を感じたら１度点検にご来店ください。
[1回]
こんにちは。
イトちゃんです。
まずはこちらをご覧ください。
ﾊﾞｲﾊﾟｽﾎｰｽの画像です。
なんか
プックリしてますね。
覗いてみますか。。。
ん？なんかありますね
何だろう？
あれ？
サーモアダプタのパイプの部分が無いぞ！
腐食でアルミがボロボロになってしまったみたいですね
お水の管理は大切ですよ。
朝一
（エンジンが冷えている状態）にラジエターキャップを開けてクーラントの量を点検してみてください。
量は
大丈夫ですか?色は
茶色くなっていませんか？
[1回]
食べ過ぎていませんか？